黑仔的一天

数字人生 发表于 2025-4-27 10:20
* l( I) g( q9 Q1 ?- ]# d有D网民甚至系微博要求政府出手禁电鸡，不过我屋企人话呢D叫政府出手嘅人根本唔了解开电鸡背后有几艰辛 ...

电鸡要管，但管理方法系去规范驾驶，唔系好似当年甘，直接禁摩

数字人生 发表于 2025-4-27 10:30
3 J. T+ k$ `0 D唔知今年广州大量市区地铁线路通车会唔会再选择地铁出行

感觉可能性不大，地铁只能缓解部分交通，不是点对点的交通工具

hua1996 发表于 2025-4-27 11:22
电鸡要管，但管理方法系去规范驾驶，唔系好似当年甘，直接禁摩

我都见到有网友有人提到台北，话台北咁多摩托车人地都做到规范，点解广州做唔到

hua1996 发表于 2025-4-27 11:20
一方面地铁拥挤，一方面城市道路规划根本无摩托车同电鸡的规划，从当年禁摩开始就系懒政，一直懒到宜家 ...

听讲广州仲整咗个电鸡专用车道出来，不过效果系点我就冇了解，至于地铁，虽然目前嘅规划弥补咗早期规划嘅失误，但系冇预料到三年疫情，将进度拖慢咗，至于市区线面临嘅征地问题规划部门本身应该有预料到，所以第二期规划咁“热心”帮郊区起地铁就系唔想系征地同市民长时间扯皮

hua1996 发表于 2025-4-27 11:23
感觉可能性不大，地铁只能缓解部分交通，不是点对点的交通工具

2 k6 W, G4 M1 V# K! w- d3 p公交可以解决呢个问题，但系宜家公交线路因为好多人选择电鸡都开始萎缩

hmboys 发表于 2025-4-27 08:06
天大地大，电鸡最大，话知你咩红绿灯人行道，照行。

因为佢地赶时间啊

数字人生 发表于 2025-4-27 11:54
; y7 L$ U& P3 u$ `' b* s公交可以解决呢个问题，但系宜家公交线路因为好多人选择电鸡都开始萎缩 ...

/ q7 h' W9 Q  s4 G) L' T公交没政府补贴都快执笠咯，虽然是舒缓城市交通的好帮手，但其实乘坐的人不多，且大多老年人

数字人生 发表于 2025-4-27 11:47
. ^, O8 K- ?: J. o1 `我都见到有网友有人提到台北，话台北咁多摩托车人地都做到规范，点解广州做唔到 ...

; N4 Z7 @' p' l, X因为法律执行力不够，群众素质不高，城市规划不完善，多重因素叠加起来的

hmboys 发表于 2025-4-27 08:06
7 A9 l9 j& g2 S天大地大，电鸡最大，话知你咩红绿灯人行道，照行。

) U. @6 d% W5 {, b9 r% F! t. K我们这里三线城市电鸡直接在机动车道冲红灯的，就算是绿灯过马路我都要看看有没有电鸡冲过来

数字人生 发表于 2025-4-27 11:47
8 G; x) f, l1 c5 V8 F. u5 f6 q我都见到有网友有人提到台北，话台北咁多摩托车人地都做到规范，点解广州做唔到 ...

. s7 g  F$ L0 A' n4 g管理要下功夫的，个个都懒，当然做唔成啦

数字人生 发表于 2025-4-27 11:54
# h" E; c: u' V, M- C5 i( @" d公交可以解决呢个问题，但系宜家公交线路因为好多人选择电鸡都开始萎缩 ...

公交都难解决最后一公里的问题

开车最怕电鸡乱冲