深圳地铁新线开通预告

数字人生 · 发表于 2025-8-11 20:23:41

adhk 发表于 2025-8-11 19:55) w% K$ d- }, N* a Z/ \. E% j
可能深圳覺得佢有能力可以自己做多幾條線都唔定啦

呢个月其实我想听@hua1996 有乜睇法

adhk · 发表于 2025-8-11 22:01:13

数字人生发表于 2025-8-11 20:23 R, {9 E1 Z% Z% z5 C
呢个月其实我想听@hua1996 有乜睇法

多啲人可以一齊交流下係一件好事

hua1996 · 发表于 2025-8-11 22:10:19

数字人生发表于 2025-8-11 20:23
6 q. m# D- _. P4 A3 n呢个月其实我想听@hua1996 有乜睇法

没什么新看法，深铁都深陷房地产危机入边了

数字人生 · 发表于 2025-8-11 22:58:05

adhk 发表于 2025-8-11 22:01- ~) O# K, ^2 N/ R6 y/ N" J
多啲人可以一齊交流下係一件好事

佢已经出现

数字人生 · 发表于 2025-8-11 23:02:17

hua1996 发表于 2025-8-11 22:105 \! i8 C) s9 S+ |, k
没什么新看法，深铁都深陷房地产危机入边了

我听地铁迷系度传，话深圳22号线俾港铁运营，但系港铁运营深圳果两条线都系近口岸，22号线唔经过口岸，虽然22号线未来会延伸到东莞

adhk · 发表于 2025-8-12 00:07:27

数字人生发表于 2025-8-11 22:58
$ p" m8 E: A. w+ L' X+ @" J7 p6 H& R佢已经出现

係咩, 出現咗啦咩

hua1996 · 发表于 2025-8-12 09:05:44

数字人生发表于 2025-8-11 23:02: u( D, r# k/ u4 x' _/ |
我听地铁迷系度传，话深圳22号线俾港铁运营，但系港铁运营深圳果两条线都系近口岸，22号线唔经过口岸，虽 ...

无论边个运营都系蚀本的，房地产危机唔系深铁一间公司可以解决的，除非佢切割房地产业务并且转换运营模式，否则无盈利的可能性

adhk · 发表于 2025-8-12 09:49:37

hua1996 发表于 2025-8-12 09:05; D1 M+ p7 N% t$ G. N5 b. w
无论边个运营都系蚀本的，房地产危机唔系深铁一间公司可以解决的，除非佢切割房地产业务并且转换运营模式 ...

會唔會同所經地區人口唔密集有關呢

adhk · 发表于 2025-8-12 09:54:48

数字人生发表于 2025-8-11 23:025 n9 e7 p6 r; l3 S8 v1 C1 I
我听地铁迷系度传，话深圳22号线俾港铁运营，但系港铁运营深圳果两条线都系近口岸，22号线唔经过口岸，虽 ...

線路越多, 維修保養營運開支會越大, 而線路所經就會變成唔一定係人口密集, 咁收入自然唔足夠付開支費

数字人生 · 发表于 2025-8-12 10:26:19

hua1996 发表于 2025-8-12 09:057 b: p9 Q3 b% U
无论边个运营都系蚀本的，房地产危机唔系深铁一间公司可以解决的，除非佢切割房地产业务并且转换运营模式 ...

港铁还系有经验，至少人地可以盈利，如果唔系当年北京深圳点会引进港铁

数字人生 · 发表于 2025-8-12 10:45:50

adhk 发表于 2025-8-12 09:54. u; y( e( h7 F# P) ?3 h. w5 X
線路越多, 維修保養營運開支會越大, 而線路所經就會變成唔一定係人口密集, 咁收入自然唔足夠付開支費 ...

所以宜家咪要求线路要客流量同客流强度都要达标

adhk · 发表于 2025-8-12 12:05:14

数字人生发表于 2025-8-12 10:45
1 B' k4 k$ d6 y" q; s所以宜家咪要求线路要客流量同客流强度都要达标

但係問題係深圳客流分佈係好散, 除咗係羅湖附近流量大啲之外, 其他區域人流量唔強但係都一樣加路線

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