[每日闲聊] 身边新能源车主多吗

Kiver 发布于2024-3-5 09:10 2597 次浏览 112 位用户参与讨论   [复制分享主题]
adhk 发表于 2024-3-7 13:14:11 | 显示全部楼层
1056701331 发表于 2024-3-7 10:47- S, L; G7 T) t% ]+ \
技术含量比锂电池高得多,毕竟如果搞不好的话,就是个移动核弹

$ U) }$ w3 U, W! @8 o2 Z- b( r8 ?咁又係, 氣體爆炸相對嚟講可能更危險
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1056701331 发表于 2024-3-7 14:45:51 | 显示全部楼层
adhk 发表于 2024-3-7 13:140 J1 I4 ^2 w- V! P! z# I
咁又係, 氣體爆炸相對嚟講可能更危險
  T# i  R+ D2 @; v
不过目前暂时未出现过爆炸事故
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adhk 发表于 2024-3-7 15:37:29 | 显示全部楼层
1056701331 发表于 2024-3-7 14:45
5 \. b3 T5 X9 R! T7 \不过目前暂时未出现过爆炸事故
( g: Z: K: b) r4 L0 ^. c9 B, K3 p
日本用咗咁耐可能已經好有經驗
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abcjames 发表于 2024-3-7 22:41:36 | 显示全部楼层
1056701331 发表于 2024-3-7 08:24
' P6 T$ k- ^. N( w油电的里程数好像也没提高多少

3 C5 f- w6 \8 a' ^/ w; X的确也是这样,各有各的缺点
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119402@XJQ 发表于 2024-3-7 22:52:01 | 显示全部楼层
adhk 发表于 2024-3-7 01:21
- A6 o5 k) i+ |: @! f2 Z氢能源唔係日本已經有咗好耐啦咩
. R5 m9 K, j4 |$ j' T
氢能,日本有版比你睇,死都唔知点死
; \+ u+ B' K* V+ r要电解氢,不如直接用电
& C. n+ T) s' d6 O& i2 U最终应该系核聚变,过渡噶话,国内好拟有自主研发噶第四代核反应堆
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119402@XJQ 发表于 2024-3-7 23:12:51 | 显示全部楼层
1056701331 发表于 2024-3-7 14:45
8 r1 N" a  O) G5 ~3 [) n不过目前暂时未出现过爆炸事故
1 W- x- M) K% u$ Y
都无咩实际落地跑,梗系无机会出事故啦
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119402@XJQ 发表于 2024-3-7 23:21:43 | 显示全部楼层
adhk 发表于 2024-3-7 15:37: ^( p2 ~1 g# i! W8 S
日本用咗咁耐可能已經好有經驗
& h, B' w+ L" D' o
唔好讲用得耐唔耐,讲普唔普及到,普及唔到,无办法转化成利润,迟早都系掉落垃圾桶
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1056701331 发表于 2024-3-8 09:01:44 | 显示全部楼层
119402@XJQ 发表于 2024-3-7 23:12) E! g0 ?: u8 p
都无咩实际落地跑,梗系无机会出事故啦

' x8 ^1 u; s& R) c/ I目前统计好像是2万台
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1056701331 发表于 2024-3-8 09:02:39 | 显示全部楼层
abcjames 发表于 2024-3-7 22:41
" c! q, t5 M( H7 G& t) H/ I0 y的确也是这样,各有各的缺点

% a9 [$ [2 v, E$ d* {1 n$ C# l所以我觉得短途选纯电,长途选纯油比较好
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adhk 发表于 2024-3-8 09:08:35 | 显示全部楼层
119402@XJQ 发表于 2024-3-7 22:52
9 S' x5 X, {, Q0 N) z氢能,日本有版比你睇,死都唔知点死
) h) B6 t# v. V% h$ X要电解氢,不如直接用电
) G( B0 _! Z! s) F' n, s7 D- b最终应该系核聚变,过渡噶话,国内好拟有自 ...
. b) }' B/ i  u' }
啱啱聽講出咗報告, 電動車車軑微粒污染比油車多出千倍
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adhk 发表于 2024-3-8 09:10:18 | 显示全部楼层
119402@XJQ 发表于 2024-3-7 23:21
- F6 x, _* Z# y0 }唔好讲用得耐唔耐,讲普唔普及到,普及唔到,无办法转化成利润,迟早都系掉落垃圾桶 ...

9 \5 ]- u( r: F5 ~世事又唔係絕對, 只要一息尚存都能都係仍然有佢嘅價值
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jay0jim 发表于 2024-3-12 12:00:48 | 显示全部楼层
新能源车主+1,自己有充电桩,好处系使用成本比较低,坏处系有续航焦虑,出远门要提前规划,唔能够做到随用随走
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