深圳地铁新线开通预告

数字人生 · 发表于 2025-8-11 20:23:41

adhk 发表于 2025-8-11 19:551 J/ J" o$ B v* z0 e: D/ d8 c2 P
可能深圳覺得佢有能力可以自己做多幾條線都唔定啦

呢个月其实我想听@hua1996 有乜睇法

adhk · 发表于 2025-8-11 22:01:13

数字人生发表于 2025-8-11 20:23
3 }. s D* |4 x8 p, ^+ D, y呢个月其实我想听@hua1996 有乜睇法

多啲人可以一齊交流下係一件好事

hua1996 · 发表于 2025-8-11 22:10:19

数字人生发表于 2025-8-11 20:23: w/ d' p& X9 ?
呢个月其实我想听@hua1996 有乜睇法

没什么新看法，深铁都深陷房地产危机入边了

数字人生 · 发表于 2025-8-11 22:58:05

adhk 发表于 2025-8-11 22:01
# d+ w& Y- [ T9 N6 V3 ~多啲人可以一齊交流下係一件好事

佢已经出现

数字人生 · 发表于 2025-8-11 23:02:17

hua1996 发表于 2025-8-11 22:10
: ?1 E& }5 c0 m没什么新看法，深铁都深陷房地产危机入边了

我听地铁迷系度传，话深圳22号线俾港铁运营，但系港铁运营深圳果两条线都系近口岸，22号线唔经过口岸，虽然22号线未来会延伸到东莞

adhk · 发表于 2025-8-12 00:07:27

数字人生发表于 2025-8-11 22:58+ M) T0 i7 x1 T, S! F& |. b
佢已经出现

係咩, 出現咗啦咩

hua1996 · 发表于 2025-8-12 09:05:44

数字人生发表于 2025-8-11 23:02
& W; G1 A# h. ~. v! ]4 s3 v我听地铁迷系度传，话深圳22号线俾港铁运营，但系港铁运营深圳果两条线都系近口岸，22号线唔经过口岸，虽 ...

无论边个运营都系蚀本的，房地产危机唔系深铁一间公司可以解决的，除非佢切割房地产业务并且转换运营模式，否则无盈利的可能性

adhk · 发表于 2025-8-12 09:49:37

hua1996 发表于 2025-8-12 09:05
& p& l$ B0 O: x& X$ ]无论边个运营都系蚀本的，房地产危机唔系深铁一间公司可以解决的，除非佢切割房地产业务并且转换运营模式 ...

會唔會同所經地區人口唔密集有關呢

adhk · 发表于 2025-8-12 09:54:48

数字人生发表于 2025-8-11 23:02. [7 |1 F2 F1 V) S# t2 q
我听地铁迷系度传，话深圳22号线俾港铁运营，但系港铁运营深圳果两条线都系近口岸，22号线唔经过口岸，虽 ...

線路越多, 維修保養營運開支會越大, 而線路所經就會變成唔一定係人口密集, 咁收入自然唔足夠付開支費

数字人生 · 发表于 2025-8-12 10:26:19

hua1996 发表于 2025-8-12 09:055 ]5 B) c9 G. g7 ]& L. E
无论边个运营都系蚀本的，房地产危机唔系深铁一间公司可以解决的，除非佢切割房地产业务并且转换运营模式 ...

港铁还系有经验，至少人地可以盈利，如果唔系当年北京深圳点会引进港铁

数字人生 · 发表于 2025-8-12 10:45:50

adhk 发表于 2025-8-12 09:54
+ G# H# |7 }( E5 s) m w線路越多, 維修保養營運開支會越大, 而線路所經就會變成唔一定係人口密集, 咁收入自然唔足夠付開支費 ...

所以宜家咪要求线路要客流量同客流强度都要达标

adhk · 发表于 2025-8-12 12:05:14

数字人生发表于 2025-8-12 10:45
5 ]$ p b( _5 x. W所以宜家咪要求线路要客流量同客流强度都要达标

但係問題係深圳客流分佈係好散, 除咗係羅湖附近流量大啲之外, 其他區域人流量唔強但係都一樣加路線

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