有听说过动车的吗？？？又一天朝神物

: B3 q  W+ B7 b  }! \ 中国工程坑蒙骗--温州动车追尾坠桥  截至早晨５时，死亡人数已上升到３３人，１９１人受伤 , }6 @& `1 l: e' Y3 L4 J5 }      9 y1 [' i( [( M' D- r0 X   我国自主研发的自动闭塞系统可防动车组追尾    央视国际    2007年04月13日 : p' b5 g6 V1 e! s0 r. p: V   - y! S" p( \# \$ Y/ o  r0 L 　CCTV.com消息（新闻联播）：今天上午，铁路部门在胶济线成功地进行了最后一次高速动车组运行安全测试，至此，全国铁路第六次大提速的安全准备工作全部就绪。 　　记者：动车组的驾驶室是一个高科技的操控中心，它通过车载计算机进行全自动控制，如果列车的运行速度超过线路区段设定的最高时速，它就会报警提示司机减速，如果司机没有进行减速，列车会自己进行紧急停车，从时速200公里到列车停止只需要55秒。 1 D# ?9 v3 [7 X　　这套车载监控系统，能使司机对列车运行状态了如指掌，甚至连车门开关是否到位，都会自动显示报警。不仅如此，每列动车组在投入运营前都进行了反复的模拟运行试验。 　　铁道部副总工程师兼运输局局长 张曙光：先后进行了40000万多公里的运行试验，100多项测试，绕地球足有一圈。 : r! i% b( P1 q  b2 v　　记者：在这段已经废弃的路轨上我们看到，每25米就有这样一个10毫米左右的钢轨接头。通常我们座火车时,咣当咣当的响声，就是车轮和这些接头撞击时发出的噪音。而在我左边的四条广州到深圳的快速铁路线全部实现了钢轨的无缝连接。 ! ?6 V2 B2 T5 x5 t: Y* Q8 f- r2 c * U, K9 P2 y8 x+ M$ l　　这种无缝钢轨不仅减小了列车在快速运行中左右摇晃的现象，还增加了列车的舒适度和稳定性。而在广深线的信号控制楼里，这套由我国自主研发的自动闭塞系统，可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟。 & P0 _) @7 p* d% n$ E1 L# q/ U　　广铁集团高级工程师 陈建译：就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时间，信息通过钢轨传送到动车组的车载系统，防止列车追尾事故的发生。 ; s6 @8 \/ m; r  M/ Y' k  {   5 J" S* \3 ^1 N1 K, Q& u7 Q   " g3 S) n( S! y4 b" U现在中国造假成风，坑蒙骗层出不穷。中国货次品，劣品多，如果你的身边被国产货包围你的生活一定很糟糕，中国货只能糊弄一般老百姓。 9 L& _- a% ]1 e7 y) x$ Q3 y - V) r& F. O7 V) D# i ; V0 }' C1 a& u" ]7 @% Q' a - U. x- H/ \; a7 o( I 8 v& i$ U3 G; u来看看事实：　 7月24日有网友表示发现“7.23”事故现场有挖土机挖了几个大坑，不少人以为要掩埋拆卸的车厢。更有网友表示质疑“是否是在掩埋证据”。24日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋?铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。”现场央视记者表示，并非挖坑，而是疏通路面。图为7月24日，动车追尾事故现场，几辆挖土机将损毁车厢推向挖出的大坑。 　24日晚，铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋?铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。”图为王勇平向事故发生时被困在列车上的一位记者鞠躬致歉。 4 t: x2 }. [3 t 6 E* F- n5 f" `3 [ 7 g1 V) m2 ]' k0 |1 p 4 G7 f! A5 F. n1 O9 Z# @5 w% u　　7月24日，动车追尾事故现场，悬挂的半空的车厢被拉到地面。 9 V* P; d6 E! M2 i" J$ t * |2 t8 _) \4 ]# p　　7月24日，动车追尾事故现场，挖土机正在拆解损毁车厢。 " W( D! n; |& i4 O6 o* J- V # X- g3 y3 U5 v  G0 p' L( N0 C 3 l+ Y7 f9 K& r5 ?- ?' Y6 V　　7月24日，动车追尾事故现场，几辆挖土机将损毁车厢推向挖出的大坑。 ) Z, M; A# I' ]% s 　　7月24日清晨，浙江温州动车事故现场。 / X$ z! ~: o3 M: ^# R ) p; A' ]1 `- {2 r, K: K  P2011年7月24日下午，浙江省温州市，浙江温州动车追尾事故现场。事故现场用大型吊臂将残留在高架铁轨上的车厢转移到地面。 　　7月24日，事故现场围观的人们久久不愿离去。 0 M& k6 y" \3 k4 U% h% w　 7月24日，浙江温州，救援人员在对事故现场进行清理。遇难者被抬离事故现场。 ! s/ N" p" Y% H5 n1 G0 C9 D + K3 p6 p' Q0 P3 c1 O+ g 有点乱  有兴趣百度一下   出了事竟然想挖个坑………………………… 处理的方式果然很有中国特色 　　 还有样值得一提：温州动车追尾拘留无证程序员，上海大楼失火拘留无证电焊工 难道是巧合 真巧 4 q" d* e& x; }! t7 m; B4 G) K, A! B- Z

无巧不成话！！！！！

超快速运行追尾，可想而知。

动车指列车机车，运载并自带动力机车原来俺学的东西还有点用

& w. v& R  R. j& P* s& m+ E3 c随便爆一下真相，我国自主研发的自动闭塞系统。。。。这句话是骗人的

会动的列车

掩埋证据~责任推给"临时工"~
; C5 f/ y* ^+ a$ n( M6 ^; W# N/ d黑锅全给小的背,上面的头头全无恙~
. |1 z7 H4 _/ r6 Z. Y  @见怪不怪~

动车这名词这第一次听 感觉很别扭（唔知粤语应该点讲）
9 ~2 w$ o+ u& x0 T* H
1 ~* Y, a0 C7 e' _% g2 T这还让我想起某大坝 刚完工吹得如何如何 结果……………………

豆腐渣工程吗

车上面嘅都唔错，错嘅系调度、信号、零度。

0 U2 C: |" N* L, A+ r$ v动车系专业术语啊，度娘一下：
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。

死30几人。当我地傻仔吖！呃鬼吖！

我哋始终係受害者，悲剧就是这样发生的

前段时间，央视日日都系都播动车乜又快又安全，重吹水吹比欧洲、日本个中加安全，宜家整单感个野出来，唉~！我都无眼睇咯~！