[转帖]Chinese railway

. 铁道部今天不公开地举行了京沈，济青等15条铁路提速的招标
) |, Y# ^: f0 J4 `                  会。线路全长约2000
0 X( A9 S  J% v; V$ ~                  公里，总投资约800亿RMB。 日本的三大军工企业之一川崎重工
                  等6家企业与中国南方
                  车辆集团公司下属的青岛四方车辆有限公司组成的联合体应标。
                  日方提供的车型是日
                  本新干线“隼”型的派生型，如果中标，将为日本大举进军京沪高
% e. C4 ~% L, ^1 i4 \. |, y4 m) \                  速铁路打开大门。尽
                  管西门子等亦参加了投标，但机会不大，或者说基本就是个陪
+ Z$ l! ]; w+ [3 V$ P7 {. @" {6 [& @                  衬。 （日方前期公关费
                  用就花了2亿元） 或许是担心舆论的干扰，这次提速，铁道部一
! V. K) i" f5 l" m" ?1 D9 I! b                  反常态，不再事先大
8 z9 i# I$ d# {. z/ O                  造舆论，而是一声不响，静悄悄地发标和招标。今天的招标会虽
                  有记者参加，但都是
                  选定的，媒体不能自主发稿。所以，等大家看到报道时，已是生
/ u2 A8 p5 _, s1 c1 R3 h/ o6 {; }                  米煮成的熟饭，再怎
. O) K2 W( x: C- ?7 d                  么叫唤恐怕也无济于事。 这次招标的意义在于：本次提速采用
                  的技术，将成为标准技
# L4 c1 ]5 w+ o! Q, t                  术，其他线路的提速和新建铁路，都将采用，那么，日本极有可
                  能绕这么个（提速
) Z: l5 M% v8 ~/ M# z                  的）圈子后，不费吹灰之力获得京沪高速铁路和其他高速铁路的
                  建设权。 中国老百姓
! U% b" w0 ]' {8 R  K                  被结结实实地玩了一把。 不过，今天刚投标，离开标还有一段
                  时间，知情人还可以叫
                  唤一下。但这次背景太大，怕是没有媒体敢出来叫板。 . 请网
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