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数字人生 发表于 4 天前

sinsder 发表于 2025-4-27 13:05
公交没政府补贴都快执笠咯，虽然是舒缓城市交通的好帮手，但其实乘坐的人不多，且大多老年人 ...

广州近段时间咪执咗唔少公交线路

数字人生 发表于 4 天前

sinsder 发表于 2025-4-27 13:08
因为法律执行力不够，群众素质不高，城市规划不完善，多重因素叠加起来的 ...

有睇新闻讲虽然交警开始查电鸡违规，不过都系做个样

数字人生 发表于 4 天前

hua1996 发表于 2025-4-27 13:21
管理要下功夫的，个个都懒，当然做唔成啦

不做不错，少做少错

数字人生 发表于 4 天前

hua1996 发表于 2025-4-27 13:21
公交都难解决最后一公里的问题

其实还有共享单车，但系不如自己用电鸡方便

麦乐猫 发表于 4 天前

影晒相，会唔会秋后算账噶

hua1996 发表于 4 天前

数字人生 发表于 2025-4-27 16:25
不做不错，少做少错

所以啊公班人都系废的

百里流水 发表于 4 天前

电鸡真的防不胜防，又快又无声

kidcool 发表于 4 天前

下次遇到呢d情况，如果有亲人起附近全程录像，报警走保险，叫救护车处理，免得跟距扯皮

kidcool 发表于 4 天前

Kiver 发表于 2025-4-26 22:14
又冇要我私了
一来就话要我叫救护车，
我原本打算是先报保险的，个男系甘催要救护车


可能距觉得交警会判系电鸡距责任，甘到时救护车等费用未要距出咯

Nevl 发表于 4 天前

唉，都系果句啦，禁电鸡，恢复翻摩托就好。起码要考牌先可以上路，而且人行道又可以还路于民，对消费者来讲也得益，同型号电摩同电鸡，差价200，配置又好。不过就会郁到某d人蛋糕咯

Nevl 发表于 4 天前

数字人生 发表于 2025-4-27 11:53
听讲广州仲整咗个电鸡专用车道出来，不过效果系点我就冇了解，至于地铁，虽然目前嘅规划弥补咗早期规划嘅 ...

你讲既应该系机非混合道，天河公园同晓港一带我都有开入过。效果的话，只能说有点憨鸠。正常一台私家车车道的宽度，没机动车进来的话，电自开得确实舒服。估计规划这机非混合道，是给需要拐进巷或小区（有右转需求）的四轮提前进入该车道，给电自党提示，避免各种四轮不打灯靠边的情况。但是很多时候，被旅游大巴占道、小区门口进车堵道。还有时候某些dc9又系当高速的应急车道那样用来在塞车时插队，不过目前比较少哩种情况，因为车道有栏杆，四轮进去了不是想出就出。

Nevl 发表于 4 天前

Kiver 发表于 2025-4-27 13:40
我持中立的，虽然我开汽车，但完全禁电鸡又不人性的，不是人人都甘易养一台汽车

点样管好电鸡却是重点， ...

对，电鸡只是交通工具，具体还是在人。
我也是一个电鸡用户，我觉得可以禁电鸡但是必须恢复摩托。主要是摩托需要考牌，不像电鸡只要拍个照或者直接找黄牛就能上牌。
我好多朋友都有四轮，但是平时出街都系开电鸡。毕竟平时出去揾车位真系有钱都未必有位。
其实我觉得好多电鸡用户只系冇交通常识，完全唔知交规，所以左穿右插，当马路系自己屋企。如果恢复摩托，那必须考牌，当然一样会有吾守法的人，但是起码考过牌，学习过交规，点都会减少一部分违规的人。
而且摩托系不准上人行道的，也可以做到还路于人。吾使走在人行道上怕d电鸡佬喺身边飞过。
对于用户，同型号电摩价格相比电鸡就差几百，但质量配置同标准都高一个档。也是一件好事！

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